Medellín en la actualidad no solo cuenta con un parque automotor enorme, de 1’400.000 vehículos particulares según la Secretaria de Movilidad, sino que la mayoría de los carros se desplazan por las vías con un único pasajero, el conductor.
El número de automóviles pasó de poco más de 830.000 en 2007 a 1’300.000 en el 2012. El incremento fue de casi 70 por ciento en cinco años.
Las cifras aportadas no incluyen vehículos de transporte público. Una mirada a estos datos nos ayuda a comprender por qué resulta tan difícil movilizarse por la ciudad en estos momentos.
Una posible solución de movilidad radica en que las personas empiecen a compartir su vehículo con otras, eso sí, de una manera controlada, tal cual como lo propone Paparide.
Paparide es una aplicación que funciona como red de transporte colaborativo, es decir, que cumple con la misma función que otras aplicaciones de transporte como bien puede ser Uber. La aplicación tiene un funcionamiento muy sencillo, y bastante similar a las ya conocidas, pues los propietarios de vehículos podrán alquilar su auto mientras no los utilizan, y así tener un ingreso extra.
Sin embargo, el objetivo de Paparide no es solo cumplir con la labor de alquilar autos para el transporte de otras personas, sino que tiene una misión mucho más compleja, y es ayudar a solucionar el problema de la sobre población de autos en distintos países y el mundo.
A través de la plataforma oficial, Paparide permite a sus usuarios alquilar autos de una manera segura, brindando incluso cobertura total y de asistencia durante el recorrido. Los mismos usuarios son quienes eligen el auto que necesitan (algo que la competencia evidentemente no permite), adicionalmente, los propietarios del vehículo son los que controlan las tarifas.
Para finalizar, Paparide en sus reglas prohíbe el intercambio de dinero entre los propietarios y la persona que alquiló el vehículo, pues todas las transacciones se deben realizar por el mismo sistema creado por la compañía.
